8 Equívocos Sobre Mulheres e Sexismo em Aviação

8 Equívocos Sobre Mulheres e Sexismo na Aviação
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Há uma série de equívocos sobre as mulheres na aviação flutuando por aí. E enquanto o tema do sexismo envelhece para alguns de vocês, continua a ser uma conversa que precisamos ter. Porque tanto quanto nós gostaríamos de acreditar que estamos apenas batendo um cavalo morto com debates feministas sobre mulheres na aviação, alguns de nós acreditam que é uma questão digna de atenção.

Há uma série de equívocos sobre as mulheres na aviação flutuando por aí. E enquanto o tema do sexismo envelhece para alguns de vocês, continua a ser uma conversa que precisamos ter. Porque tanto quanto nós gostaríamos de acreditar que estamos apenas batendo um cavalo morto com debates feministas sobre mulheres na aviação, alguns de nós acreditam que é uma questão digna de atenção. E minha leitura me convence de que estamos longe de ser um consenso quanto à sua existência.

Eu sou um otimista de coragem. Gostaria de acreditar que a maioria dos comentários que seriam consideradas sexistas por muitos não seria realmente intencionalmente sexista, nem mesmo descortês, e eu darei à maioria das pessoas o benefício da dúvida. E eu gostaria de acreditar que eu pertenço ao mundo do vôo, tanto quanto o próximo cara - ou menina. Na maior parte, penso que é evidente que as mulheres jovens hoje em dia podem fazer o que quiserem. Eu serei o primeiro a dizer que as mulheres não são, de fato, restrito de participar do mundo da aviação de qualquer maneira. Eu, por exemplo, nunca foi informado de que não podia nem devia voar aviões. Mas o sexismo ainda existe, e há muitos equívocos em torno dele.

Embora possa ser sutil, o sexismo na aviação também pode ser flagrante, como descobri recentemente ao examinar fóruns on-line, páginas de redes sociais e comentários de artigos. Uma recente pesquisa on-line de estatísticas e opiniões sobre as mulheres na aviação e todas as questões que acompanham me deixou um pouco surpreso.

Ao descobrir os pensamentos sem censura das pessoas sobre as mulheres na aviação, rapidamente percebi que existem muitas percepções erradas sobre os desafios - ou falta - enfrentando mulheres que trabalham em um ambiente dominado pelos homens, como a aviação.

Abaixo estão alguns desses equívocos que encontrei.

A maioria das observações abaixo são comentários reais de homens e mulheres que eu descobri on-line. Eles provavelmente são um pouco surpreendentes para alguns de nós, mas, novamente, talvez não. Eu certamente não tive que olhar para encontrá-los.

1. "As mulheres simplesmente não gostam de aviões tanto quanto os homens. "

É claro que homens e mulheres estão conectados de maneira diferente. Sabemos por pesquisas que meninos preferem carros e meninas preferem bonecas. O que ainda não sabemos é o quanto das qualidades de gênero que desenvolvemos no início da vida são resultado do nosso meio ambiente versus biologia e genética. Mas quando se trata de aviação, a suposição de que as mulheres simplesmente não gostam de aviões ou simplesmente não estão interessadas na aviação pode ser imprecisa. O quanto de uma garota gosta ou não gosta da aviação decorre da exposição ou da não exposição? Quem quer dizer que não há mais meninas e mulheres lá que ainda não descobriram a aviação ainda?

2. "A aviação está completamente aberta às mulheres. Nao há problema. "

Sim, você poderia argumentar que a aviação é" aberta "para as mulheres. Mas é mesmo? O que isso significa? Claro, uma mulher pode aprender a voar se quiser. Mas imagine comigo por um momento que você é uma mulher de 16 anos que quer aprender a voar. Você tem coragem suficiente para ir até a escola de vôo local ou FBO, onde você entra e ninguém está na recepção.

Você espera, e um mecânico masculino eventualmente entra e anda direito por você sem dizer uma palavra para você. Então, quando outro funcionário finalmente o notar, ele ou ela assumirá que você é a esposa de um piloto, ou que você está lá para colecionar o catering, ou para organizar um carro de cortesia para o seu cliente, ou uma variedade de outros não - tarefas de pilotagem. Como você não se encaixa no perfil, presume-se que você não é um piloto ou não pretende se tornar um. Não é o ambiente mais acolhedor para uma mulher. A aviação pode estar disponível para as mulheres, mas não é o ambiente mais amigável para as mulheres.

3. "As mulheres não devem reclamar. Eles já recebem tratamento especial, como bolsas de estudo e preferências de contratação. Se a igualdade é o objetivo, por que esses benefícios estarão disponíveis apenas para mulheres? "

Em geral, as mulheres na aviação não querem ser tratadas de maneira diferente dos homens.

Eles não procuram folhetos ou mesmo dinheiro de bolsa de estudos. Mas há um motivo para este tipo de "tratamento especial" e tem a ver com uma longa história de direitos civis, incluindo o Civil Rights Act de 1964, o que impedirá que as pessoas se recusem a contratar com base na idade, sexo, religião ou cor . As mulheres obtêm preferência de contratação em uma companhia aérea em alguns casos, porque é a tentativa da sociedade de corrigir a discriminação passada, e com razão. É o melhor que podemos fazer. Mas esse não é o fim da história. Não esqueçamos que uma piloto feminina deve ser qualificada para o trabalho, assim como qualquer outro piloto, e depois disso, eles ainda devem provar-se entre um grupo de copilotos, gerentes e até passageiros masculinos céticos. Esta é talvez uma noção percebida em nome das mulheres, mas na maioria dos casos, um fracasso em qualquer nível para uma mulher em um mundo dominado pelos homens é implacável e alimenta o estereótipo preconcebido de que as mulheres são, de alguma forma, tão boas quanto os homens. Assim, enquanto as mulheres podem obter tratamento especial em alguns casos, muitas vezes ainda sentem a necessidade de trabalhar tão difícil, senão mais difícil, do que o homem sentado ao lado deles, para ganhar o respeito de seus pares e evitar críticas injustificadas na evento de um momento fraco.

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4. "As mulheres não estão inclinadas mecanicamente e têm problemas para aprender a voar. "

Há pesquisas contraditórias sobre o tema das habilidades de um piloto masculino e traços de personalidade versus habilidades de um piloto feminino e traços de personalidade. Algumas pesquisas sugerem que as mulheres são menos inclinadas mecanicamente do que os homens, mas se isso é resultado da natureza ou da educação - há evidência de ambos - ainda é uma questão que ninguém parece ser capaz de responder de forma definitiva.

E, embora os homens geralmente tenham sido ditos melhores em habilidades matemáticas e espaciais, as mulheres que estão expostas a problemas de matemática e espacial são conhecidas para competir em um nível igual ao dos seus pares masculinos. Outra coisa a ter em mente é que os assuntos em que os homens são pensados ​​para se destacar - matemática, sistemas e capacidade espacial - abrangem apenas uma pequena parcela das habilidades necessárias para pilotar um avião; também há tomada de decisão, julgamento, trabalho em equipe, navegação, resolução de problemas e comunicação. E se é verdade que as mulheres são melhores na audição, menos propensas a agir de forma impulsiva ou descuidada, e são melhores na multitarefa, então isso faz com que a idéia de que aprender a voar é mais difícil para as mulheres, que é bastante desatualizada.

5. "O sexismo não existiria na aviação se não continuássemos a discutir o tema. "

Infelizmente, o sexismo, como o crime, a pobreza, a ignorância e o preconceito de cada faixa, não desaparece apenas porque decidimos ignorá-lo.

A ignorância é apenas felicidade para os privilegiados, neste caso.

6. "Não há provas de sexismo. Se as mulheres não se sentem bem-vindas na aviação, esse é o problema deles. "

Infelizmente, há muitos exemplos de sexismo no ambiente de aviação de hoje - alguns muito recentes - como o problema da Air Canada com fotos nuas de mulheres sendo deixadas no convés.

E, mesmo hoje, há membros do público em geral que ainda estão desconfortáveis ​​com o papel de uma piloto feminina na plataforma de vôo. O sexismo existe. É um problema. Há uma razão pela qual a conversa continua chegando.

7. "Se uma mulher é ofendida por uma foto nua de outra mulher ou uma piada suja, então ela é emocionalmente instável e não deve ser um piloto. "

Muitas vezes diz que algumas garotas simplesmente não podem brincar. A reação de uma mulher a um comentário ou brincadeira de um peer pode ser considerada como defensiva ou mesmo excessiva em alguns casos, mas aqui está a coisa: todos devemos nos ofender com o comportamento grosseiro, o bullying, a intimidação ou simplesmente o mau gosto.

Realmente não há lugar para o comportamento negativo ou ofensivo em um ambiente profissional (ou de outra forma, de verdade) e a resposta a esse comportamento não é o problema; O problema é o próprio comportamento. Em segundo lugar, deve-se notar que ser ofendido pelo mau comportamento não prejudica a habilidade de uma pessoa como piloto. Ser ofendido não significa que uma pessoa seja instável ou incompetente. Em um ambiente profissional, como a plataforma de vôo, a decência deve ser esperada, não marcada no portão.

E, afinal, não é o tipo de pessoa que resiste ao comportamento grosseiro ou indecente exatamente o tipo de piloto que queremos voar em nosso avião?

8. "Precisamos de mais mulheres na aviação. "

Há um grande impulso para encorajar mais mulheres na aviação, juntamente com os programas STEM em geral. Há muitas pessoas que acreditam que a indústria precisa de mais mulheres. Mas por que? Qual o benefício que as mulheres trazem para o ambiente de aviação que os homens não conseguem ou não podem trazer?Se as mulheres e os homens vão estar em um campo de jogo uniforme, então por que exatamente devemos estar atendendo as mulheres?

Pode ser mais verdadeiro dizer que precisamos de mais pessoas na aviação. Com uma falta de piloto iminente e uma indústria de aviação geral em dificuldade, poderíamos usar pilotos mais qualificados em geral. Se existe um mercado inexplorado de mulheres que podem - e querem - melhorar a falta de piloto e até o campo de jogo ao mesmo tempo, então por que não? Mas provavelmente não precisamos de mais mulheres na aviação apenas por causa da necessidade de mais mulheres.

Nós provavelmente não precisamos comercializar especificamente as mulheres ou atrair mulheres para a aviação - ou qualquer outro campo de carreira em que estão sub-representados - só porque a escala está desequilibrada. Precisamos expor mulheres jovens a oportunidades e eliminar barreiras que existem. Se não fazemos mais do que isso, as mulheres escolherão entrar no campo para o seu nível de interesse e se destacarão nesse campo para o nível de sua capacidade. Uma vez que expusemos as jovens e as mulheres à aviação de uma maneira que é igual à exposição que os meninos e os jovens recebem, cabe a essas jovens e mulheres levantarem o prato - se quiserem.

As mulheres realmente não querem continuar a ter este debate, e é por isso que você verá muitos de nós se afastando das conversas sobre o sexismo. Em particular, as mulheres que já estão envolvidas na aviação tendem a ser mulheres fortes e inteligentes que não têm tempo ou inclinação para discutir o sexismo, quer porque tenham subido acima a seu modo, ou porque não tenham experimentado eles mesmos, ou talvez porque simplesmente preferem não chamar mais atenção para as questões de gênero. Mas, como descobri, ainda existem algumas opiniões extremamente inexatas, e outras opiniões diversas que, embora subtis, tendem a contribuir para a falta de mulheres envolvidas na aviação.

É verdade que hoje, mais do que nunca, uma jovem tem acesso a oportunidades que muitas meninas não tinham antes. E é verdade que uma mulher que quer entrar no mundo da aviação não encontrará muita, se alguma, resistência. Mas há remanescentes de sexismo e vários outros equívocos sobre as mulheres na aviação que permanecem, e esses são equívocos que não devem ser ignorados.