Os pilotos podem ter relações bem-sucedidas?

Os pilotos podem ter relações bem-sucedidas?
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Para os pilotos, o casamento pode ser complicado. A maioria dos pilotos da linha aérea não trocaria seu trabalho por nada. Afinal, ele bate sentado atrás de uma mesa, e vem com uma visão fantástica, juntamente com muitos outros benefícios. Mas também há desafios. Pode ser difícil para a família e os amigos de um piloto entender o que, exatamente, estão em jogo enquanto estão treinando ou em viagens.

Para os pilotos, o casamento pode ser complicado. A maioria dos pilotos da linha aérea não trocaria seu trabalho por nada. Afinal, ele bate sentado atrás de uma mesa, e vem com uma visão fantástica, juntamente com muitos outros benefícios. Mas também há desafios. Pode ser difícil para a família e os amigos de um piloto entender o que, exatamente, estão em jogo enquanto estão treinando ou em viagens. Quão difícil pode ser voar ao redor do mundo, entregando bebidas nos bares do hotel com outros membros da tripulação?

E por que sua agenda sempre precisa ser tão complicada?

Peguei alguns pilotos de linha aérea no Facebook, e eles pareciam em casamentos e relacionamentos piloto.

Sarah E. é uma primeira diretora de uma companhia aérea principal. Ela diz que é difícil para os estrangeiros entender o que os pilotos passam. "É difícil para as pessoas que não viverem a vida da companhia aérea para entender isso. Eles pensam que, enquanto estivermos ausentes, estamos de férias e de festas. É difícil transmitir a quantidade de trabalho que fazemos é cansativo e desafiador, especialmente para um esposa e mãe. Dormir em um hotel e viver de um saco não é o mais divertido, mas somos pilotos e temos paixão pelo que fazemos. Está no nosso sangue, e é parte de quem somos ". >

Para um número desafortunado de pilotos, seus relacionamentos ou casamentos terminam devido a um ou mais desses desafios levando a mal-entendidos. Alguns destes podem ser responsabilizados pelos rigores do trabalho, o que é difícil para qualquer piloto não-piloto compreender.

E aqueles que estão tentando fazer um casamento funcionam, muitas vezes passam seu tempo explicando os prós e contras da carreira do piloto para seus outros significados deixados para trás, muitas vezes deixados sozinhos para lidar com os desafios de criar uma família. Os detalhes, como por que os pilotos gastam uma enorme quantidade de dinheiro em fast food e por que eles foram agendados durante as férias anuais da família para o Havaí, mesmo que eles ofereçam um horário diferente, podem se tornar fontes de contenção e, muitas vezes, os membros da família por trás se sentem à esquerda e mal entendidos.

"Esta é provavelmente uma das principais razões para o divórcio-piloto: a falta de compreensão sobre o que o trabalho implica", diz Melinda W., uma primeira oficial casada em uma companhia aérea principal. "Um O capitão me encurralou nas melhores práticas de gestão para um cônjuge satisfeito. "Lembre-se, o clima está sempre maldito, o hotel é um lixo e a equipe é um monte de idiotas. Seu esposo não quer ouvir que está passando um bom momento em uma viagem enquanto eles estão em casa lidando com um banheiro com respaldo, um problema com o carro, uma criança doente, empunhando neve, ou o cachorro foi pulverizado por uma jaritataca! "" Talvez assim, mas os cônjuges não precisam ser protegidos de a vida diária dos pilotos. Os pilotos só precisam transmitir a verdade, que enquanto o clima no Havaí é bom e sim, eles aproveitaram um coquetel no bar do hotel, que eles estão exaustos e sim, ainda estão empenhados em seus casamentos.E mesmo que eles tentam explicá-lo, muitos pilotos desejam que seus outros significantes entenda o que acontece em torno deles cada vez que voam.

Como um primeiro oficial de uma grande companhia aérea, Evelyne T. também conhece bem o processo. "É um processo de educação de longo prazo. Achei que, falando e contando histórias e explicando em detalhes, abertamente e com facilidade, meu trabalho experimenta , provações, tribulações e aventuras, posso dar aos meus familiares e amigos uma janela para o meu mundo ...

Eu nunca toco nada e dê muitos antecedentes. "

Para os outros, seu relacionamento melhor colocado Os planos não funcionaram no final. Uma série de pilotos responderam ao meu pedido de informações para dizer que seu outro significativo fugiu com um comissário de bordo, ou que simplesmente não funcionou por uma razão ou outra. A vida acontece. Os horários não se alinham. Os sonhos ficam no caminho. E para os pilotos da linha aérea, não é difícil ver o porquê.

Treinamento

O horário agitado de um piloto de linha aérea começa imediatamente, geralmente durante treinamento de simulador. Se o piloto está saindo dos militares, o ambiente de treinamento é aquele que provavelmente já experimentou antes. Mas se eles construíram sua experiência no mundo civil - instrutor de vôo ou banners de reboque ou algo parecido - eles são tão novos quanto o resto da família e, provavelmente, um pouco sem idéia sobre o próprio processo.

Mas uma coisa é certa: é chamado de "mangueira de fogo" por um motivo. Os dias são longos, os livros são grossos e a taxa de absorção do material é rápida. É intenso. Espera-se que os pilotos aprendam uma grande quantidade de material em um curto período de tempo, com pouco tempo entre as lições. Eles vão à aula o dia todo, talvez apresente o jantar com seus novos colegas de trabalho à noite, analise as notas por uma hora ou duas, vá para a cama e depois repita o processo no dia seguinte. Há muito pouco tempo para qualquer outra coisa, deixando os membros da família se perguntando por que o marido ou a esposa tudo de repente verificado. E é verdade - os pilotos muitas vezes colocam seus parceiros em espera enquanto checam na vida familiar e confiam em um hotel maldito por alguns meses. Por sorte, o treinamento é temporário. E vale a pena quando eles colocam esse novo uniforme e epaulets nítidos.

Tempo de inatividade

Uma vez que um piloto é feito com treinamento de sim, eles muitas vezes só querem descomprimir. Se o seu parceiro tentar entregar-lhes uma lista de tarefas, eles suspirarão. Se o seu parceiro os faz café da manhã com a esperança de que eles se juntem a eles, eles vão dormir. E se perguntado para onde eles querem ir para o jantar, eles podem responder com "Não me importo". A sobrecarga de informação, constantemente em uma posição de liderança e a tomada de decisão enfrentada no cargo deixa os pilotos em um estado de espírito anti-decisão de zumbis. Não se importa onde você come. Eles comerão qualquer coisa neste momento ... exceto talvez o McDonald's.

Em reserva

Após o treinamento, o horário do time do piloto é muitas vezes breve e, em seguida, eles vão para a sua localização de reserva, o que significa que eles precisam viver perto do aeroporto, caso sejam chamados a voar.Também é uma situação temporária, cumprida enquanto o piloto espera "voar a linha" em seu show regular, mas isso não significa que não seja um desafio. Se tiverem sorte, a base de reserva está próxima. A maioria dos pilotos, no entanto, vive em um bloco de choque em outra cidade enquanto estiver na reserva. Enquanto a vida no crash pad pode parecer uma festa, seu piloto está tão irritado quanto você pode ser sobre essa situação. Ele ou ela está vivendo com uma série de outros pilotos masculinos ou femininos e comissários de bordo que são barulhentos, em todas as horas e também irritadiço que eles não estão em casa com suas famílias. Não é a vida mais glamorosa.

Na linha

Depois de alguns meses na reserva, os pilotos conseguem um ponto voando na linha, o que significa que eles podem oferecer no horário e estar em casa quando não estão voando. Os pilotos júniors - aqueles que estão abaixo da lista de antiguidades - voarão noites e fins de semana e qualquer outro turno que os pilotos seniores não desejam oferecer. Também é temporário e depende da rapidez com que os pilotos estão se aposentando e a rapidez com que novos pilotos estão sendo contratados. E mesmo os pilotos de linha têm seus desafios. O trabalho em si pode ser exaustivo, tanto mental como fisicamente. Voar, por si só, é mentalmente fatigante. Os pilotos são responsáveis ​​por centenas de vidas em um único vôo e tomam decisões importantes sobre a segurança desses vôos. Adicione a viagem através dos fusos horários e uma dieta ruim do aeroporto, e o corpo rapidamente se cansa também.

E então há as relações que eles estão trabalhando para manter de volta para casa. Como qualquer outra pessoa, os pilotos têm vidas além de voar, e muitas vezes há um estresse adicional de se preocupar com crianças e cônjuges e finanças enquanto estão ausentes. Os ciúmes podem desempenhar um papel no casamento de um piloto (ou falta dele) também. Manter um relacionamento amigável com membros da tripulação do sexo oposto, sem que um outro significativo se torne inveja pode ser um desafio.

E então há deslocamento.

Comutando

Comutar é uma parte do trabalho para muitos pilotos e envolve-os voando para o seu domicílio atribuído antes de seu horário ainda começar e é feito em seu próprio tempo, muitas vezes adicionando um dia no início da viagem programada do piloto . E então eles têm que mudar de casa, adicionando um dia até o final da viagem, também. No momento em que um piloto chegar em casa, ele ou ela pode não querer sair de casa, e é por isso que um piloto pode se recusar a tirar férias familiares na semana passada. Muitas vezes, a última coisa que ele ou ela quer fazer é pular em outro avião.

Um piloto que tem antiguidade pode oferecer um cronograma adequado às suas necessidades, permitindo que eles - finalmente - fiquem em casa no Natal e atendam a importantes funções escolares para seus filhos. E as boas notícias para todos os pilotos são que, quando estão em casa, estão em casa. Seu tempo é próprio quando eles estão fora do relógio, o que não é algo que é verdade para muitas outras profissões.

Alívio

Se o casamento de um piloto pode durar o agendamento aleatório, as férias perdidas, os ciúmes e outros vários desafios envolvidos com o fato de se tornar um piloto de linha aérea, então, talvez, talvez, eles verão alívio.À medida que um piloto de linha aérea ganha antiguidade, ele ou ela poderá ganhar mais controle sobre sua agenda, permitindo mais horários programados para a família e outros hobbies. Com a antiguidade vem um aumento de salário, e quaisquer argumentos de dinheiro que estavam lá antes podem diminuir. E eventualmente, um piloto poderá estar em casa em feriados e manter datas importantes.

O estilo de vida do piloto é um desafio. Há muitos pilotos felizmente casados ​​lá fora, mas o segredo para um casamento feliz é provavelmente menos sobre o agendamento piloto do que sobre as virtudes básicas do casamento. Compreender o estilo de vida do piloto é apenas o começo.