Cool Pilot Jobs

Não o tipo de piloto da companhia aérea? Aqui, outros trabalhos do Cool Pilot
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Corporate Flying O voo corporativo tem altos e baixos. Geralmente é muito bom dinheiro, mas vem com uma agenda maluca. Muitas vezes você está ligando, pelo capricho de um cliente que precisa sair imediatamente, apenas quando você se sentou para jantar com a família. E, embora haja muita sentença nas FBOs esperando, o vôo corporativo geralmente envolve voar para destinos exóticos e passar muito tempo no chão enquanto você está lá.

Corporate Flying

O voo corporativo tem altos e baixos. Geralmente é muito bom dinheiro, mas vem com uma agenda maluca. Muitas vezes você está ligando, pelo capricho de um cliente que precisa sair imediatamente, apenas quando você se sentou para jantar com a família. E, embora haja muita sentença nas FBOs esperando, o vôo corporativo geralmente envolve voar para destinos exóticos e passar muito tempo no chão enquanto você está lá.

Você pode estar em Maui uma semana e Dallas no próximo, e depois para Londres por alguns dias e voltar para passar uma semana em casa com sua família. O cronograma é muitas vezes imprevisível, mas vem com outros benefícios e às vezes mais tempo em casa.

Alguns departamentos de vôos corporativos são conhecidos por ser ótimos para trabalhar, e outros não tanto. Você ouvirá histórias de terror sobre empresas que exigem que seus pilotos voem a todas horas, em todos os tipos de clima e se eles estão cansados ​​ou não. O cronograma pode ser exaustivo, ou pode ser muito bom. E se você mora em um lugar como Los Angeles, você pode até chegar a voar e conhecer algumas estrelas. Os trabalhos de piloto corporativo geralmente não estão listados nos quadros de trabalho, então você pode ter que fazer algumas redes para encontrar aberturas.

Voando para uma organização de caridade

Organizações de caridade como Angel Flight ou Corporate Angel Network voam pessoas para caridade. Muitas vezes, os vôos são feitos em aeronaves de voluntariado, e muitas vezes os pilotos trabalham de forma voluntária, mas é uma boa experiência para aqueles que procuram construir tempo enquanto fazem algum bem no mundo.

Essas organizações freqüentemente transportam pacientes medicamente doentes de e para os centros de saúde que, de outra forma, não poderiam chegar, quer porque não têm permissão para voar em uma companhia aérea comercial (ordens do médico) ou porque não podem dar ao luxo de voe comercialmente.

Este tipo de vôo requer um coração, paciência e habilidade gentil, pois você será apresentado com uma variedade de desafios e será necessário para voar em algumas condições de IFR difíceis.

Ensinando nossa próxima geração de pilotos

Muitas pessoas pensam que os instrutores de vôo têm o pior trabalho lá fora, mas se você tem o coração de um ensinar e como pequenos aviões, então é um trabalho que você deve considerar. A instrução de voo não é fácil - é muito batedor em tempo irregular perto do solo e vem com muitos outros desafios. E é fácil descontar uma carreira de instrução de vôo devido ao baixo salário e oportunidades de avanço limitado, mas se você puder viver modestamente e curtir o ensino, a instrução de vôo é uma ótima carreira. E muitos fizeram uma vida decente fora disso. Há benefícios para instruir, também, como ter um horário flexível de trabalho flexível ou às vezes, uma agenda que é completamente sua, tornando-se um trabalho ideal para alguém que não quer estar vinculado a uma agenda de companhias aéreas, onde você está preso feriados, noites e fins de semana, pelo menos até ganhar antiguidade.

Os instrutores de vôo de carreira devem desfrutar da aviação geral e devem ter paixão por compartilhar o amor do vôo para outros. Se assim for, é uma ótima carreira para escolher.

Vôo do governo

Voar para uma organização governamental, como o Serviço Florestal, a FAA, as forças armadas ou o Departamento de Transportes combinarão a estabilidade com a emoção dos aviões voadores.

Os pilotos do governo são funcionários do governo a tempo inteiro que prestam serviços como a localização e supressão de incêndios, vigilância, missões de defesa nacional e inspeções de espaço aéreo e equipamentos. Os empregos do governo incluem voar um petroleiro ou um avião de chumbo para o serviço florestal, voando nas forças armadas ou voando como um piloto de teste. Esses empregos vêm com um bom salário e benefícios constantes, mas eles também vêm com uma semana de trabalho padrão de 40 horas e a supervisão e disfunção encontrados com a maioria dos programas governamentais.